ارتفاع الطلب على السفر الجوي عالميًا بنسبة 2.1% في مارس 2026 وسط تفاوتات إقليمية حادة
جنيف – أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) عن بيانات حركة السفر الجوي العالمية لشهر مارس 2026، والتي أظهرت استمرار نمو الطلب رغم التحديات الجيوسياسية، خاصة في منطقة الشرق الأوسط.
أبرز النتائج:
* ارتفع إجمالي الطلب على السفر الجوي (المقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر – RPK) بنسبة 2.1% مقارنةً بمارس 2025.
* انخفضت السعة الإجمالية (ASK) بنسبة 1.7% على أساس سنوي.
* بلغ عامل الحمولة 83.6%، بزيادة 3.1 نقطة مئوية.
الرحلات الدولية:
* تراجع الطلب الدولي بنسبة 0.6%، وهو أول انخفاض منذ مارس 2021.
* انخفضت السعة بنسبة 6.2%، بينما ارتفع عامل الحمولة إلى 84.1% (+4.7 نقطة مئوية).
* جاء هذا التراجع نتيجة انخفاض حاد بلغ 60.8% في حركة شركات الطيران في الشرق الأوسط.
الرحلات الداخلية:
* ارتفع الطلب المحلي بنسبة 6.5%.
* زادت السعة بنسبة 5.6%.
* بلغ عامل الحمولة 83.0% (+0.7 نقطة مئوية).
تصريحات رسمية:
قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد:
إن الطلب على السفر الجوي واصل نموه في مارس رغم الاضطرابات في الشرق الأوسط، مشيرًا إلى أن التراجع الحاد في المنطقة حدّ من النمو العالمي. وأضاف أن الطلب خارج الشرق الأوسط سجل نموًا قويًا بلغ 8%.
كما حذر من التحديات المرتبطة بإمدادات وأسعار وقود الطائرات، والتي قد تؤثر مستقبلًا على أسعار التذاكر وسلوك المسافرين، مؤكدًا أهمية استعداد الجهات التنظيمية لمنح شركات الطيران مرونة في إدارة السعات خلال هذه الظروف الاستثنائية.
⸻
أداء الأسواق الدولية حسب المناطق:
* آسيا والمحيط الهادئ:
نمو الطلب بنسبة 11.5%، مع عامل حمولة بلغ 91.2%، مدفوعًا بموسم السفر المرتبط برأس السنة القمرية.
* أوروبا:
ارتفاع الطلب بنسبة 7.7%، وزيادة ملحوظة في الرحلات بين أوروبا وآسيا بنسبة 29.3%.
* أمريكا الشمالية:
نمو الطلب بنسبة 3.7%، مع تحسن الرحلات عبر الأطلسي.
* الشرق الأوسط:
انخفاض حاد في الطلب بنسبة 60.8% نتيجة إغلاق أجزاء كبيرة من المجال الجوي بسبب تداعيات حرب الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران.
* أمريكا اللاتينية:
نمو قوي بنسبة 12.1%.
* أفريقيا:
سجلت أعلى نمو إقليمي بنسبة 19.2%، مع تحسن كبير في عامل الحمولة.
⸻
الأسواق المحلية:
شهدت الأسواق المحلية أداءً قويًا، حيث تصدرت الصين والبرازيل النمو، بينما سجلت أستراليا واليابان تحسنًا ملحوظًا. في المقابل، تراجع الطلب في الهند، ربما نتيجة انخفاض الرحلات المغذية إلى مراكز الطيران في الشرق الأوسط.
⸻
ختام:
رغم التحديات الجيوسياسية وارتفاع تكاليف الوقود، لا يزال قطاع الطيران يظهر مرونة واضحة، مع توقعات بموسم صيفي نشط، في ظل الحاجة إلى استقرار إمدادات الطاقة لضمان استمرار النمو
