الاياتا : خمسة مخاطر رئيسية ستشكّل عام 2026
حققت شركات الطيران صافي أرباح قياسي بلغ 39.5 مليار دولار أمريكي
جنيف: مجلة حواس
في يناير 2025، كانت صناعة النقل الجوي تواجه رياحًا معاكسة كبيرة، ولم يكن أيٌّ منها أشد من خطر الرسوم الجمركية وما قد تثيره من إجراءات انتقامية محتملة.
ورغم هذا السياق الصعب، حققت شركات الطيران صافي أرباح قياسي بلغ 39.5 مليار دولار أمريكي. ومع ذلك، وباحتساب الربح لكل مسافر وبالدولار الأمريكي، فإن صافي الربح المتوقع للصناعة يعادل 7.90 دولارات فقط — أي أقل مما تجنيه شركة آبل من بيع غطاء واحد لهاتف آيفون.
ومع بداية عام 2026، تتعدد المخاطر التي تواجه صناعة الطيران. وتستعرض ماري أوينز تومسن، النائبة الأولى للرئيس للاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، خمس مجالات تلوح بشكل خاص في الأفق خلال العام المقبل.
اقتباس رئيسي
في ظل محدودية المرونة المتاحة للسياسات، يصعب إيجاد استراتيجيات نمو جيدة وتعزز الرفاه. غير أن التحول في مجال الطاقة والنقل الجوي يجتمعان معًا لتقديم استراتيجية نمو واعدة بشكل فريد، قادرة على تعزيز المجتمعات المحلية، وتوسيع القاعدة الضريبية، وتعزيز التجارة الدولية، وربط الناس ببعضهم البعض. وجميع هذه الفوائد تُحدث تأثيرًا ديناميكيًا وإيجابيًا متبادلًا فيما بينها. وهذا يتجاوز بكثير ما يمكن للسياسات الاقتصادية التقليدية تحقيقه من خلال السياسات العامة أو خفض أسعار الفائدة أو التخفيضات الضريبية.
يمثّل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) نحو 360 شركة طيران تشكّل أكثر من 80% من حركة النقل الجوي العالمية
