مقترح مهم بخصوص مطار الخرطوم الدولي
رساله فى بريد من يهمه الامر
فى الفترة السابقة تناولت المواقع والاقلام من أهل الإختصاص العديد من المقترحات والرؤى حول قرار الدولة القاضي بإعادة صيانة وتشغيل مطار الخرطوم الدولى وتباينت الرؤى والمقترحات حول أيهما الافضل هل صيانة وتشغيل مطار الخرطوم القديم ام بناء وإقامة مطار جديد فى موقع آخر ولكل صاحب مبادرة دفوعاته ومبرراته حول المقترح الذي تقدم به، عليه وفى ذات الإتجاه والخصوص اتقدم بمقترحات لجهات الاختصاص في الدولة وتتلخص فى محورين فقط لا غير .
⚫ المحور الاول :
للسرعه المطلوبة في تشغيل مطار الخرطوم ليساهم في دفع عملية الاعمار الشاملة لكل الدولة فإنني أعتقد أن صيانة وإعادة بناء مطار الخرطوم القديم هى الاسرع والافضل بكل المقاييس نظراً لأن معظم البنية التحتية للمطار القديم لا زالت صالحة ولم تتأثر بصوره كبيرة ويمكن إعادتها للخدمة بالقليل من الجهد أما ما طالته يد التخريب والدمار فهذه يمكن إعادتها فى فترة وجيزه قد لا تتعدى مدتها الزمنية الستة أشهر حسب رأى الخبراء والمختصين بمعنى أن المطار يمكن أن يعود للخدمة بصورة طبيعية خلال هذه المدة الزمنية ومن هنا تأتى أفضلية أن تكون البدايه والاولوية في إعادة بناء وتشغيل المطار القديم شريطة اتخاذ خطوات سابقة لعملية الصيانه والبناء وينبغى الاستعجال فى تنفيذها وتتمثل في شراء واستيراد المعينات والمطلوبات المكمله لعملية التشغيل مع مراعاة الزمن الذى تستغرقه إجراءات الشراء والشحن والتخليص وهذه المطلوبات على سبيل المثال هى :
1/ سيور تحميل عفش الركاب
2/ عربات الدفاع المدني الخاصة بالمطارات
3/ المعدات الخاصة بخدمات المناوله الأرضية
4/ لمبات الإضاءة المدرجية ومواقف الطائرات
5/ تناكر تزويد الطائرات بالوقود
6/ عربات إسعاف وبصات نقل الركاب
7/ أجهزة الأشعة السينية لفحص امتعة الركاب
⚫ المحور الثاني :
بخصوص تشييد وبناء مطار جديد بمواصفات عالميه فإن الموقع الحالى غرب ام درمان يعتبر الخيار الأنسب والافضل حالياً ومستقبلاً وقد تم اعتماده بعد دراسات فنيه مستفيضة ومشاركة قامات هندسية واقتصادية كما أن هناك الكثير من الأعمال الأولية بالمطار الجديد قد تم الانتهاء منها وكل المطلوب اعتماد ال ( MASTER PLAN) للمطار الجديد مع مراعاة اختيار استشارى عالمى بمشاركة جهه استشارية وطنية ذات شخصية اعتبارية ويتم طرح المشروع في عطاء عام ( عالمى ومحلى ) بشفافية تامة واختيار أفضل الشركات العالمية المتخصصة فى تشييد المطارات من حيث التصميم وآلية التنفيذ
كما ولابد من صدور قرار استراتيجي من رأس الدولة للبدء الفورى فى تنفيذ مشروع مطار الخرطوم الجديد كسبا لعامل الزمن
حال الانتهاء واكتمال العمل في مشروع المطار الجديد فلا بأس أن يستغل مطار الخرطوم القديم للسفريات الداخليه أو الطيران الرئاسى أو سفريات الحج أو اي استخدامات أخرى تراها الدولة
والله من وراء القصد
بشير عبد الرحمن بشير
ضابط مطار بالمعاش
